竹林裡何妨吟嘯且徐行!

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別低著頭走路,抬頭看看天空,驚豔就在眼前,黃葉舞秋楓呢!

 

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楓,是秋天的顏色,午後的斜陽,似舞台上的光,一照深谷裡的楓便耀眼了!

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芒花搖曳著身軀,忽左忽右,連那蒼翠的竹林也忘我隨之擺動!

 

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傍晚的陽光灑落一地長長斑駁的樹影,該是倦鳥歸巢的時候了!

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11月22日我參加楊梅休閒健行隊,走一趟嚮往已久的霞喀羅古道,

車子行走在彎彎曲曲的山路時,讓已很少暈車的我被巔得快要暈車,

我們的行程是從養老走到馬鞍駐在所遺址,全程7公里,來回14公里,

沿途有大片的竹林,有綠樹成蔭,更有大片的楓樹林,好似到了歐洲國度,

秋天來走這條步道,非常的詩情畫意,浪漫百分,

步道的開闢也是隨著等高線而修築,大約在海拔1290M~1310M之間,故落差甚小,沒有陡坡,

僅有因崩塌的路段而高繞的部分,算是很宜人的一條健行步道。

因由馬鞍遺址往前約步行二十分鐘的步道已經崩塌,步道中斷,無法通行。

 

以下文字來源是:

Tony的自然人文旅記

霞喀羅古道是政府規劃的第一條國家步道,在山界頗富盛名,這條古道不僅擁有豐富的歷史及 人文內涵,同時也以自然風光著稱,尤其是每年深秋時候,更以楓紅聞名,吸引無數山友前往賞楓。

霞喀羅古道位於新竹縣五峰鄉的清泉與尖石鄉的秀巒之間,是昔日兩地泰雅族人往來的一條社路。

日據時代,日本人將其闢建為理蕃警備道路,沿途設置駐在所,配置警力,以嚴密監控泰雅族人 的行動。台灣光復後,霞喀羅古道成為林務局的造林及伐木的道路,也成為登山的路線。

民國九十一年(2002年)起,政府推動「國家步道系統建置發展計劃」,選定霞喀羅古道, 做為第一條國家示範步道,對沿途自然人文遺址展開調查研究,並整修改善步道路況。 霞喀羅國家步道,起自清泉的石鹿,訖於秀巒的養老,全長23公里。

霞喀羅(Syakaro),又稱「石加鹿」,為泰雅族語,是指烏心石這種樹木的意思。 早期此地盛產烏心石。二百多年前移入此地的泰雅族分支,於是以「霞喀羅」 為族名。Syakaro群共有四社,以驃悍著名,因此當年日本人在這條警備道路上,設置了密集的駐在所, 並配置火力強大的砲台,以防範霞喀羅各社。

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留言列表 (7)

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  • 阿芳
  • 十多年前我去走過兩躺。
    不能忘懷的是道旁的春櫻&黃楓,
    還有地面上的軟軟落葉。
  • 霞喀羅我已想了十幾年,終於有機會親聞步道的清新草香,楓樹的色彩,
    以及歷史人文的記憶!

    柚子花 於 2014/12/04 21:49 回覆

  • 阿芳
  • 仰頭望修竹,壯觀!
    好美!
  • 阿芳姐十多年前去的時候,修竹一樣這麼蒼翠大片嗎?

    柚子花 於 2014/12/04 21:50 回覆

  • 鐵蓮花
  • 早已對霞喀羅充滿嚮往之情
    看到您的照片,又心動了
  • 我也是嚮往了好多年,才有機會去欣賞步道之美,
    心動就行動吧,莫等到白髮蒼蒼時..........

    柚子花 於 2014/12/04 22:25 回覆

  • a-der-pix
  • 好想再去走走 好山林步道.
  • 霞喀羅真的在秋天來走非常美,而且路程很平緩,大哥你也可以走訪的哦!

    柚子花 於 2014/12/19 11:47 回覆

  • wenshu
  • 我現在也學習登山,這條久聞其名,還不曾去過。
  • 新朋友歡迎你=
    我也是嚮往了很多年才終於有機會去走一趟,
    只是現在步道年久失修,往白石吊橋(約15K)那裡崩塌所以無法全程走完。

    柚子花 於 2014/12/19 15:53 回覆

  • 千帆起航
  • 詩情畫意 遊走國家步道 很舒適的時光 暈車 可想路途之顛簸 早安
    老友 千帆來看妳
  • 是坐太久的車,山路繞來繞去,尖石宇老那一段就讓我頭暈了。

    柚子花 於 2015/01/04 21:57 回覆

  • ena
  • 好美的霞喀囉,今年沒跟到,明年希望有機會!照片張張精采,最喜歡最後一張的光影!
  • 我也很喜歡那張,但旁邊有個討厭的電線桿要閃!

    柚子花 於 2015/01/04 21:58 回覆